京杭大运河还有利用价值吗?还有复航的可能吗?
1、综上所述2017京杭大运河比赛，京杭大运河不仅有着丰富的历史文化价值，而且在现代社会仍具有一定的实用价值和旅游价值。尽管大规模的漕运恢复可能性不大，但运河的其它功能和作用使其依然具有重要性。
2、还有利用的价值，但无复航的可能2017京杭大运河比赛了。由于气候的原因和河道的阻塞，京杭大运河的水位特别浅，航运价值很低。
3、目前，京杭大运河在山东南部、江苏和浙江的部分地区仍然可以通航。各省各地正积极修复大运河，关于其复航的讨论不断。京杭大运河不仅方便了人们的出行和货物运输，而且在历史上对江南地区在全国农业发展中的地位加强和物流需求的增加起到了重要作用。
4、而京杭大运河其实还是有利用价值的，内河航运本来就是交通运输的组成部分，而且它还是我国南水北调工程的东线重要输水渠道，目前京杭大运河的通州至武清段有望复航，计划于2020年正式通航。
5、目前京杭大运河仅在江苏、浙江可以航运，安徽、河南段早已淤塞。2014年9月，通州、武清、香河三地水务部门已签订战略合作协议，京杭大运河通州—香河—武清段有望实现复航，计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航。
6、京杭大运河的历史 origins 京杭大运河始建于春秋时期，当时吴国为了攻打齐国而开凿了这条运河。到了隋朝，运河得到了大规模的扩建，一直延伸到隋朝的都城洛阳，并连接到了涿郡。元朝时期，运河的路线经过调整，避开了洛阳，直接通往北京。至今，这条运河已有超过2500年的历史。
京杭大运河起点和终点
1、京杭大运河的起点是杭州，终点是北京。以下是关于京杭大运河起终点及相关内容的 起点：杭州 京杭大运河的起点位于浙江省杭州市。杭州自古就是江南的水陆交通要津，天然河流与运河相互交织，构成了发达的水系。这里的大运河段落保存完好，历史价值丰富，展现了古代水利工程的辉煌成就。
2、起点 大运河南起余杭(今杭州)。终点 北到涿郡(今北京)。途径 途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖。地图 介绍 京杭大运河位于扬州市中心。
3、京杭大运河的起点在浙江杭州，终点是北京。京杭大运河全长约1797公里，途经浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖。
京杭大运河的简介是什么
京杭大运河始于杭州，止于北京，全长1，794千米，被誉为中国古代最长、最大的运河。据传，这条运河是隋炀帝为了加强北南联系，促进经济繁荣与军事的需要而规划修建。隋炀帝将计划分为多个阶段，并设立工部，让专家学者共同研究，最终使得京杭大运河得以在中国古代修建的历史上留下难以撼动的地位。
京杭大运河简介京杭大运河简介京杭大运河全长1794公里，比苏伊士运河长十倍，比巴拿马运河长二十倍，是世界上最长的一条人工开凿的运河。
京杭大运河是世界上最长的古代运河。南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），流经天津、河北、河南、山东、江苏和浙江，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1797千米。
京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程较长、工程较大的古代运河，也是较古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
京杭大运河是在什么条件下修建的?
京杭大运河的建设始于春秋时期，吴国为了北伐齐国而开凿了连接长江和淮河的邗沟。 在此基础上，隋朝和元朝进行了两次大规模的扩展和整治，使得京杭大运河的基本规模得以完成。 运河利用了原有的天然河流和湖泊，部分河段是通过人工开挖实现的，其水流主要依赖于天然河道的水源补给。
但是，大规模开凿修建大运河，还是在隋炀帝上台以后。公元605年，隋炀帝征发大批士兵和民役开始修建，到610年底，大运河工程基本完成，前后费时6年。
修建背景不同 京杭大运河：京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建制度的写照。解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。
京杭大运河的基础为隋代统一南北以后修建的隋唐大运河。隋朝将以前开凿的运河水道以及自然水道加上运河组成了以隋朝京都洛阳为中心，向北到涿郡，向西到大兴，向南到余杭的水路网。元世祖忽必烈希望将经济中心江南与政治中心元大都相连接，决定在隋唐大运河基础上对其进行改建。
京杭大运河始建于春秋。京杭大运河是在春秋时期开凿的，它的建设在隋朝时期完成，后还在多个朝代经过多次修建，因此人们大多是说京杭大运河是由隋炀帝下令修建的。京杭大运河至今已拥有两千多年的历史，它和坎儿井、长城一起被人们称为我国古代三项伟大工程，京杭大运河直到现在仍旧在被人们使用。
我与运河的故事
1、以下是 无 为大家整理的关于初中说明文100字：运河的故事的文章，希望大家能够喜欢！京杭大运河是条默默流淌了千年的河流。古往今来，这条水路从风景优美到浑浊不堪，再到风景如画经历了三个不同的阶段。以前，运河两岸绿树成阴，河水清澈见底，船只来来往往，热闹非凡。
2、纵观历史，运河沿途地区的发展和腾飞，无不与它的开通，有着密不可分的联系………先说在开凿杭州至苏州间运河时，有一民工挖出了一块金砖。因为他不知道是金砖，自认为是块烂铜。便高声大喊：“快来看！我挖到了一块铜！”引来在场人的围观。于是有的用手摸摸，有的拿到手里掂掂。
3、鲤鱼上岸，在人工运河中，设有两个水闸，水闸间砌着石级，既方便上落船，也可以在这里洗衣服。某日，一婢女正在水闸的石级间洗衫，突然有一条大鲤鱼跃到岸上，正好落在婢女的洗衣盘中，鲤鱼跃起的水花沾湿了婢女的脸，她又惊又喜，边忙用衣服盖住跳到盘中的鲤鱼。急急返到厨房将鱼放进水缸。
4、济宁人常以“运河人”自居。济宁人把运河和自己城市的兴衰紧密地联系在一起。对于运河昔日的辉煌，济宁人总会兴致勃勃，口若悬河，那分自豪、优越之感，溢于言表。 治河的故事 运河的故事，其实就是挖掘大运河时发生的故事。大运河和万里长城一样都是人间奇迹，是人类征服自然、改造自然的伟大成果。